省、市人大代表、鴻洲集團董事長王大富 |匯集高質量發展合力構建自貿區自貿港開放新格局
時間:2019-05-09點擊量:880次


三亞市人大常委會充分發揮人大代表主體作用,積極搭建代表履職平臺、拓寬代表知情知政渠道,支持和服務保障各級人大代表依法履職。全市各級人大代表以高度使命感、極大的熱情,投入到海南自貿區自貿港建設中,紛紛在各自崗位奮發有為、建功立業,努力發揮“上情下傳”,“下情上達”的橋梁紐帶作用,做好海南自貿區自貿港的建設者和宣傳員。

近日,省、市人大代表,鴻洲集團董事長王大富在市人大常委會開辦的代表有話說——助推海南自貿區自貿港建設專欄中,接受了三亞日報和三亞電視臺的采訪,并圍繞三亞游艇產業發展發表了個人見解。

王大富代表說了什么?讓我們一睹為快。

問:游艇業在國際上被喻為“漂浮在水上的黃金”,海南在全國率先實施境外游艇入境關稅保證保險制度,這一制度落地后將為三亞游艇業帶來怎樣的利好?

日前,海南在全國率先將關稅保證保險制度應用于境外游艇入境關稅擔保領域,將大幅降低境外游艇入境成本和時間,助力海南發展游艇產業。以一艘價值2000萬元的外籍游艇為例,未實施關稅保證保險制度前,該游艇入境需向海關先繳納760萬元的稅款擔保,實施關稅保證保險制度后,該游艇入境30天,只需向保險公司支付1.5萬左右的保費,由保險公司承擔稅款擔保責任,這無疑大大將促進境外游艇進出海南的積極性。



問:您認為三亞游艇產業的發展如何借勢海南自貿區自貿港的東風,實現飛躍發展?

參照香港化游艇入境手,利用信息技,建立游艇合服平臺,服在臺前,管退幕后,造國一流公共服務環境。比如游艇出海南水域一次性出口岸手;外籍、港澳籍等游艇入境后,平臺申,在海南區內可以跨城市之航行等。

目前,海南正向自貿港建努力,按照自貿港的稅費標準,意味著將來游艇的相關稅率會大幅降低甚至零關稅,因此稅率不是關鍵問題。海南游艇產業具有區位、自然源稟優勢,三中心的排兵,從公共服入手率先劃、新,包括公共碼頭泊位、海上目的地(島嶼及海洋牧等)、修保障基地、配件供應鏈、境保、垃圾理等。在游艇基礎設施完善的基上,使要素能更充分地流,形成區域的游艇產業集聚。


在新時代背景下,鴻洲游艇產業遇到了前所未有的發展機遇,同時作為行業中的先行者、開拓者,也遇到了許多行業面臨的難點和痛點,乘著自由貿易區(港)建設的東風,機遇與挑戰并行。

近日,鴻洲集團旗下海南鴻洲海洋旅游有限公司所開發的帆船游艇旅游產品,首次納入海南省旅游電子行程管理系統,標志著鴻洲海洋旅游成為海南省第一家可以合法經驗游艇旅游產品的公司,再一次成為三亞游艇旅游行業的先行者和典范。同時也標志著海南游艇旅游市場將在政府的監管下將日趨規范。

鴻洲游艇產業在各級政府的帶領下,在國內外知名游艇行業合作伙伴的支持下,同舟共濟,繼續保持初心,探索出一條游艇產業發展的鴻洲模式,邁向國際。

鴻洲集團扎根海南20余載,根植于海南這片熱土,始終秉持海南的“特區精神”,打造了一個集復合型地產、游艇、酒店、會展等領域的復合型產業鏈,不斷將自身發展融入海南自貿區(港)建設之中,為自貿區建設注入活力與動力,為海南的經濟發展做出了卓有成效的貢獻。

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